Jeg skrev følgende til Jyllands Posten i sidste uge og den kom også i Århus Stiftidende. I fremtiden vil jeg bruge bloggen til at skrive mere om koncpetet og fremgang med projektet.

-B

Finanskrisen stjæler fortsat overskrifterne. Derfor var det utroligt opmuntrende, at mere end 150 erhvervsfolk mødte frem på Århus Konferencen 2009 for at diskutere udfordringer og muligheder i en bæredygtig fremtid.

Blandt konferencens deltagere var der enighed om, at finanskrisen er forbigående, mens klimaproblematikken er bestående og dermed afgørende for regionens langsigtede succes. Jeg var derfor skuffet over talernes overvejende fokus på udfordringerne og mangel på visionære ideer og konkrete løsninger set i et regionalt perspektiv.

Vi står over for nogle helt fantastiske muligheder, der kan hjælpe Århus til at nå sit mål om at være CO2-fri inden 2030. Og samtidig markere Århus som et klimafyrtårn, der kan være med til at styrke byens image internationalt, tiltrække udenlandsk arbejdskraft, vækstiværksættere osv.

Konferencens enstemmige forståelse af klimaproblemets udstrækning og afledte forretningsmæssige potentiale gav inspiration til at tænke meget konkret. I Århus har vi brug for et markant og synligt projekt, der samler aktører på tværs af brancher og sender et klart signal til omverdenen om byens klimaindsats. Her er et bud, der tager udgangspunkt i dagens indtryk.

Danske Fragtmænd har åbnet et kolossalt transportcenter i Brabrand, der dannede rammen for Århus konferencen.  Et af formålene med centret er i følge direktør Peter Sørensen at reducere antallet af lastbiler i Århus.   Direktør Anders Eldrup fortalte om Dongs spændende samarbejde med virksomheden Better Place om udvikling af infrastruktur til elbiler med Danmark som det første land i Europa. Og så var der indlæg fra Vestas, som producerer bæredygtig strøm par excellence.

Hvorfor ikke kombinere disse kompetencer i et projekt, der vil sætte Århus på verdenskortet som nytænkende og bæredygtig metropol? En by, hvor konventionelle diesellastvogne losser deres gods på transportcentret uden for byen, hvorefter godset køres ind til byen på eldrevne lastbiler. Helt konkret kunne Vestas opstille en vindmølle ved transportcentret, der genererer strømmen til den ladecentral, der drives af Better Place, og hvor Danske Fragtmænd står for transporten på el-lastbiler til og fra Transportcentret.

Et projekt af denne kaliber vil give en hÃ¥ndgribelig historie og et udstillingsvindue til hele verden om vores kompetencer i regionen. Det vil være med til at placere Ã…rhus i verdensklassen, nÃ¥r det gælder klimatiltag, der er med til at skabe en “livable city”. Samtidig vil projektet give et direkte bidrag til den politiske ambition om at være C02 neutral inden 2020.

Ditlev Engel fortalte pÃ¥ konferencen, at en af Vestas amerikanske chefer havde lært sig en smule dansk og ofte brugte udtrykket: “We need a gawddamned beslutning!” Jeg vil tillade mig at citere med en lille justering: “Ã…rhus, we need a gawddamned projekt!”

Tweet This Post 

“Millioner til Kommunikation”

Mon ikke det var en frustreret journalist, der skrev denne historie i
søndagsudgaven af Jyllands-Posten?  Eller en doven redaktør, som valgte
at sove på sensationalismes komfortable pude?

Det var i hvert fald en ubalanceret og overfladisk historie om et
“lille korps af kommunikationsfolk der sørger for, at Ã¥rhusianske
politkere fremstÃ¥r godt i medierne”. Perfekt til
Ekstra Bladet, men skuffende at se på forsiden af en avis, som gerne
vil fremstå en tand mere seriøst.

Vi ved at spindoktorer ligger lige et trin lavere end P-vagter og skilsmisse-
advokater på den offentlig kærlighedsliste. Dette omdømme er ikke helt
ufortjent, og folk som Karl Rove, Alastair Campbell og, naturligvis,
Hollywood har været med til at udbrede denne holdning. Men skrupelløse
mennesker findes alle vegne - også blandt journalister - og langt de fleste
kommunikationsfolk har slet ikke noget at gøre med spindoktorer.

Hverdagen for de fleste kommunikationsansatte handler ikke om at beskytte,
filtere eller propagandere. Arbejdet handler oftest om banal, men vigtigt
arbejde, som skrivning af mødereferater for at sikre at alle kommunens 30.000
ansatte er informeret om beslutninger, som påvirker deres hverdag. Arbejdet
forgår ikke i et røgfyldt rum bag kulisserne, og jeg vil næppe beskrive
kommunens “spin doktorer” som et “lille korps” af folk.  Jeg har mødt
og talt med mange af dem. Det er synd, at journlalisten fra JP ikke gad gøre
det samme.

Vores offentlige institutioner er ofte beskyldt for at være ineffektive.
Der er en voksende pres på politikere og embedsmænd om at se på den private
sektor for inspiration.  Det, sammen med meget højere krav til
kommunikation fra alle interessenter, flere kommunikationskanaler og en
hurtig nyhedscycklus, har simpelthen ændret samfundet fra de “gode gamle
dage” da Thorkild Simonsen var borgmester.

Århus kommune har valgt at ansætte professionelle journalister og
kommunikationsfolk til at hjælpe med nogle af deres udfordninger. Det
kunne være interessant at læse en artikel, som så på ovennævnte
udfordringer og var grundig nok til at stille spørgsmÃ¥l til, om de “mange”
kommunikationsfolk også yder en indsats, der er skattekronerne værd.

Det gjorde Jyllands Posten ikke. Så er fortjener borgerne/JPs læsere en
bedre service.

Tweet This Post